به گزارش نبض بازار- بحرانسازیهای ایران خودرو به موازات تحریمها به پیش میرود. تحریمهای خارجی و خودروسازان داخلی باعث نوسان قیمت خودرو در چند وقت اخیر بودهاند. تداوم این روند باعث گرانی صد میلیونی برخی از خودروها شده است. در این بین تنها کسانیکه بیش از دیگران متضرر میشوند، خودرو اولیهایی هستند که حالا برای یک پراید باید ۵۰۰ میلیون تومان بپردازند.
نوسان خودرو به واسطه چیست؟
بازار خودرو در هفته اخیر تحت تأثیر سه عامل قرار داشت. نخست جو مکانیسم ماشه، دوم رشد قیمت ارز و سوم زمزمههای ایران خودرو برای افزایش قیمت که تجمیع این سه عامل باعث نوسانهای شدید در بازار خودروهای داخلی و مونتاژی شد. خودروهای خارجی نیز مسلماً تحت تأثیر قیمت ارز قرار گرفتند، اما عامل احتمال قطع واردات نیز بر رشد قیمت آنها مؤثر بود. در مجموع هفته اخیر، هفته رشد قیمت بود و از جو بازار به نظر میرسد میل به کاهش قیمت چندان جدی نخواهد شد. خودروهایی که به یکباره صد میلیون تومان رشد کردند، چندان میلی به بازگشت ندارند.
ایران خودرو هم در افزایش قیمت خودرو بی تقصیر نبود. این شرکت از زمانی که به دست کروز افتاده، در هر فرصتی موضوع افزایش قیمت را مطرح کرده است. در شرایط فعلی که مکانیسم ماشه و تحریمها و موضوع ارز هم فشار خود را بیشتر کرده، ایران خودرو به فکر رشد قیمت افتاده است. چنین زمزمههایی نه به نفع ایران خودرو و نه بازار است؛ بلکه بحران رکود در بازار را شدیدتر میکند. ایران خودرو با رشد قیمت نه میتواند خودش فروش را افزایش دهد و نه مردم در این بین سود خواهند برد.
قطع واردات جدی میشود
با شرایط ارزی کشور، احتمال قطع واردات خودرو جدی شده است. در راهروهای وزارت صمت و بانک مرکزی این صحبت به آرامی مطرح است که واردات خودرو دیگر به صلاح اقتصاد کشور نیست. از سوی دیگر بحران قطعات و لزوم واردات در بخشهای دیگر نیز احتمال توقف واردات خودرو را بیشتر میکند. بازار خودرو در حال حاضر بیشتر نیازمند قطعههای چینی است که بر روی خودروهای همین شرکت سوار شود. در این شرایط دیگر کسی به فکر واردات بنز و لندکروز نیست.
کارشناسان چه میگویند؟
علی براتی، کارشناس خودرو، در رابطه با نوسان خودرو در هفته اخیر به «نبض بازار» گفت:
اوضاع بازار نسبت به هفته گذشته آرامتر است. قیمتها برای پایین آمدن مقاومت میکنند. هیجان تا حدی خوابیده، اما قیمتها رو به بالا ماندهاند. احتمال کاهش قیمت بعید به نظر میرسد. خودروهای داخلی از نظر قیمتی رو به بالا بودهاند. ۲۰۷ پانااتومات به ۱ میلیارد و ۳۸۰ میلیون رسید. قیمت ریرا هم نزدیک به ۱ میلیارد و ۷۶۰ میلیون رسید. این رقمها برای خودروهای ایرانی خیلی زیاد است. قیمت ایرانیها ممکن است تا حدی به مرور کاهش یابد. اگرچه خبر افزایش قیمت ایران خودرو میتواند بازار را تحت تأثیر قرار دهد. این خبر در صورت اجرا، یک شوک به بازار وارد میکند.
او در رابطه با رکود بازار گفت: شما تصور کنید الان یک ماشین نو دارید و میخواهید بفروشید. وقتی ایران خودرو خبر افزایش قیمت میدهد، مسلماً دیگر کسی خودرو را نمیفروشد. در حال حاضر بازار خودرو رو به رکود است. خودروهای ایرانی اگرچه هیچگاه به رکود کامل نمیرسند، چون همیشه خریدار دارند. رکود کامل متعلق به خودروهای خارجی و مونتاژی است. بعید است که واردات خودرو هم تداوم یابد. حرفهایی که در بازار رد و بدل میشود گویای این است که توقف واردات است. این اتفاق باعث رشد شدید قیمت وارداتیها میشود.