به گزارش سرویس انرژی نبض بازار، او ادامه داد: طرح «بنزین به نفر» به این معناست که به هر فرد بنزین اختصاص داده می‌شود و این بدین معنی است که دیگر نیازی به تخصیص منابع به افرادی که به طور غیرمجاز از بنزین یارانه‌ای استفاده می‌کنند، نیست. این اقدام می‌تواند هزینه‌های ارزی واردات بنزین را کاهش دهد و ناترازی موجود را به حداقل برساند.

عباسی همچنین بر اهمیت پیوست‌های اجتماعی، امنیتی و سیاسی در اجرای این طرح تأکید کرد و افزود: هر طرحی که به اجرا درمی‌آید، باید پیوست‌های مختلفی داشته باشد. به ویژه در مورد بنزین، لازم است که بدانیم اجرای این طرح چه تأثیری بر امنیت، سیاست و جامعه خواهد گذاشت.

این نماینده مجلس ادامه داد: در برنامه هفتم توسعه، احکامی برای دولت در حوزه انرژی در نظر گرفته شده است. باید به سمت تنوع سوخت‌ها حرکت کنیم و از سوخت‌های جایگزین مانند LPG و خودروهای هیبریدی بهره‌برداری کنیم. این اقدامات می‌تواند به بهبود وضعیت ناترازی بنزین کمک کند.

عباسی همچنین به ضرورت توسعه حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: با توسعه حمل و نقل عمومی، می‌توانیم تعداد خودروهای شخصی را در سطح شهر کاهش دهیم و به این ترتیب ناترازی بنزین را مدیریت کنیم.

او تصریح کرد: هدف ما این است که به سمت عدالت اجتماعی در حوزه تخصیص بنزین حرکت کنیم. باید توجه داشته باشیم که نیمی از خانواده‌های ایرانی خودرو ندارند و یارانه بنزین به آنها تعلق نمی‌گیرد. این نابرابری باید برطرف شود و برای این منظور، تخصیص بنزین به افراد می‌تواند یک راهکار مؤثر باشد.