ابوالقاسم جراره عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با نبض بازار درباره ضرورت خصوصی‌سازی صنعت خودرو اظهار کرد: اگر می‌خواهیم تولید در هر صنعتی را بهبود ببخشیم باید اقتصاد را مردمی کنیم و این مسئله که باید مردم را در عرصه حوزه اقتصاد، تولید و صنعت سهیم کرد امری کاملا درست بوده و در واقع یک اصل است که باید دنبال شود.
جراره در ادامه به موانعی که موجب جلوگیری از خصوصی سازی صنعت خودرو شده اشاره کرد و گفت: برخی مدیران دولتی تمایلی ندارند تا از موقعیتی که در اختیارشان گذاشته شده دست بکشند و در واقع با یک دیدگاه خاص روبرو هستیم که نمی‌خواهند نقش تصدی‌گری و امکانی که به واسطه آن در اختیار دارند را از دست بدهند و همین مسئله تبدیل به مهم‌ترین عامل جلوگیری از خصوصی سازی صنعت خودرو شده است. دولت باید دست از تصدی گری برداد و فقط به‌عنوان یک دستگاه ناظر در صنعت خودرو دخالت کند.
اینکه اولین گام در واگذاری صنایع انتخاب افرادی است که از اهلیت لازم برخوردارند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی همچنین با بیان اینکه اولین گام در واگذاری صنایع مختلف انتخاب افرادی است که از اهلیت لازم برخوردارند، عنوان کرد: یکی دیگر از مشکلاتی که تاکنون در خصوصی‌سازی صنایع مختلف به خصوص صنعت خودرو داشته‌ایم این بوده که افرادی که در راس امور قرار داشته‌اند از صلاحیت و اهلیت لازم برخوردار نبوده‌اند و همین امر موجب می‌شود که صنعت خودرو دچار چالش شود و هر روز به سمت رکود و عدم موفقیت پیش برود.
وی همچنین در پاسخ به این سوال که آیا وجود مافیا نیز موجب به تعویق افتادن خصوصی‌سازی صنعت خودرو شده، عنوان کرد: همانطور که ممکن است در صنایع بسیاری مافیا وجود داشته باشد، صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست اما نمی‌توان با قطعیت عنوان کرد که مافیا مانع خصوصی‌سازی صنعت خودرو شده است.
باید هر چه سریع‌تر صنعت خودرو را از این وضعیت نابسامان نجات داد
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه باید هر چه سریع‌تر صنعت خودرو را از این وضعیت نابسامان نجات دهیم، عنوان کرد: بهتر است صنعت خودرو از انحصار خارج شود و به عبارتی دولت باید از دست از سر صنعت خودرو بردارد و آن را به اهلش واگذارد تا این صنعت از وضعیتی که هم اکنون دچارش شده رهایی یابد.
خبرنگار: صفیه رجائی هرندی