فرهاد احتشام زاد کارشناس صنعت خودرو در گفت‌وگو با نبض بازار درباره معایب سامانه یکپارچه فروش خودرو اظهار کرد: به طور کلی باید گفت که سامانه یکپارچه فروش خودرو علیرغم اهدافی که برایش در نظر گرفته شده، موفق نبوده و ابزار مناسبی برای کنترل بازار خودرو نیست چرا که شرایط خاصی را برای برخی افراد به وجود آورده که پیامد آن ایجاد دلالی و رانت‌خواری توسط عده‌ای سودجو بوده است.
احتشام زاد ادامه داد: با توجه به فضای پر التهاب بازار خودرو سامانه یکپارچه فروش تنها ابزاری برای بخت‌آزمایی مردم بوده است و تفاوت قیمتی که در این سایت وجود دارد، موجب شده که به خودرو بیشتر به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای نگاه شود؛ به طوری که قیمت تمام شده با قیمت بازار دارای اختلاف زیادی است.
کارشناس صنعت خودرو در ادامه به بازار خرید و فروش حواله خودرو و اجاره کد ملی اشاره کرد و گفت: این اقدام به واسطه سودی که به واسطه اختلاف قیمت موجود در سامانه یکپارچه خودرو کسب می‌شود به وجود آمده و موجب شده برخی از این طریق فکر دلالی و سوداگری در فضای ناتراز موجود باشند.
سیاست‌گذاران مقصر اصلی بهم‌ریختگی بازار خودرو
وی سامانه یکپارچه فروش خودرو را جزو تصمیمات شتابزده و غیر کارشناسی سیاست‌گذاران دانست و عنوان کرد: اگر به قوانین موجود این سامانه نگاهی بیندازیم متوجه خواهیم شد که دارای تناقض‌های زیادی با قوانین بالادستی است و مقصر اصلی سیاست‌گذاران هستند که نتوانسته‌اند یک برنامه مناسب برای شرایط کنونی بازار خودرو و برقراری تعادل میان عرضه و تقاضا ارائه دهند.
احتشام زاد با بیان اینکه سامانه یکپارچه فروش خودرو عملا دارای هیچ‌گونه مزیت خاصی نیست، عنوان کرد: البته ما نمی‌توانیم ابزاری را که قرار است رانت و دلالی را از بین ببرد و برای افراد ایجاد شانس برابر کند را زیر سوال ببریم چرا که در تناقض با اصل موضوع است و ابتدا باید تصمیم‌گیری‌ها و برنامه‌هایی که برای اجرا در نظر گرفته شده مشخص شود و بعد از آن ابزارهای عملیاتی همچون سایت فروش خودرو را بررسی کنیم تا ببینیم این سایت توانسته با توجه به آن برنامه‌ها اقدام کند یا خیر که باید گفت این سامانه تا کنون نیز موفق عمل نکرده است.
تصمیمات اتخاذ شده در بازار خودرو از هوشمندی و چابک‌سازی لازم برخوردار نیستند
کارشناس صنعت خودرو در ادامه با اشاره به مشکلات بازار خودرو عنوان کرد: برای بررسی این مشکلات باید موضوع را کلان‌تر در نظر بگیریم و تصمیمات اتخاذ شده برای بازار خودرو را مورد بررسی قرار دهیم.
وی در پایان تاکید کرد: متاسفانه، تصمیمات اتخاذ شده در بازار خودرو از هوشمندی و چابک‌سازی لازم برخوردار نیستند و قانون‌هایی هم که در این زمینه وجود دارند به‌صورت ناقص و غیرصحیح اجرا می‌شود؛ مثلا مجلس به‌عنوان قوه مقننه قانون واردات خودروهای کارکرده را مصوب کرده و به قوه مجریه اعلام می‌کند اما این اقدام عملی نمی‌شود. بحث شعارزدگی و توهم دانایی مسئولانی که شناخت کافی از صنعت خودرو ندارند بر مشکلات موجود اضافه کرده که باید هر چه سریع‌تر فکر برای رفع مشکلات موجود شود.
خبرنگار: صفیه رجائی هرندی