«سید جواد حسینی‌کیا» نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با نبض بازار پیرامون عملکرد ایران‌خودرو و سایپا در فضای اقتصادی کشور اظهار کرد: این دو خودروساز در ماهیت اولیه خود بنگاه اقتصادی محسوب می‌شود؛ لذا، به دلیل اهمیت سودآوری برای سهامداران خود، به دنبال افزایش قیمت محصولات و در عین حال کاهش کیفیت اتومبیل‌ها باشند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به انحصار ایران‌خودرو و سایپا در بازار خودرو کشور، گفت: در حال حاضر مطالبه مردم در جایگاه مصرف‌کننده از دولت در جایگاه حاکمیت این است که بازار خودرو را با سیاست‌های مختلفی همچون کاهش تعرفه واردات خودرو تنظیم کند. این امر باعث می‌شود خودروسازان داخلی محصولات باکیفیت، ارزان قیمت و در عین صادرات محوری را تولید و سپس در بازار داخل عرضه کنند.
وی تاکید کرد: اکنون بازار خودرو در انحصار ایران‌خودرو و سایپا قرار دارد؛ البته در کنار این شرکت‌ها، مونتاژکاران هم از سهم اندکی در بازار داخل برخوردار هستند، اما مقدار آن به اندازه‌ای نیست که بتوانند این انحصار را کاهش دهند. در صورت تحقق واردات خودرو، ظرفیت رقابت‌پذیری بازار خودرو فعال خواهد شد.
نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی متذکر شد: خودروسازان به دنبال این هستند که محصولات خود را گران بفروشند، در چنین شرایطی این دولت است که باید به نقش تنظیم‌گری خود در مولفه‌های مهمی همچون قیمت تمام شده و کیفیت متعهد باشد.
خودروسازان، ناتوان در تامین نیاز بازار
حسینی‌کیا همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا ایران‌خودرو و سایپا موفق به تامین نیاز بازار خودرو شده‌اند یا خیر، گفت: در حال حاضر میزان عرضه و تقاضای موجود در این بازار در شرایط نابرابری قرار دارد. اکنون نیاز موجود در این بازار در محدوده عددی همچون یک میلیون و ۷۰۰ الی ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو است؛ که میزان تولید خودروسازان در پایان هر سال کمتر از این رقم است.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان تصریح کرد: میزان تولید خودروسازان در پایان هر سال حدوداً یک میلیون یا نهایت یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو است. در غیاب خودرو‌های وارداتی، ایران خودرو و سایپا هنوز نتوانسته‌اند که نیاز بازار را به خوبی برطرف‌سازند و همچنان در این زمینه ناتوان هستند.
پایان پیام//