به گزارش نبض بازار، بعد از وقوع رویدادهای سال ۱۳۹۸، دولت در آن زمان تصمیم گرفت تا به منظور حمایت از برخی صنوف، سهمیه سوخت را بر اساس پیمایش و میزان مصرف بنزین به تاکسی‌های اینترنتی اختصاص دهد. به عبارت دیگر، فرد با استفاده از کارت سوخت شخصی، سوخت گیری را انجام می‌داد و سپس بر اساس پیمایش و میزان مصرف بنزین، تفاوت قیمت بنزین آزاد و بنزین سهمیه‌ای را به صورت نقدی دریافت می‌کرد.

این مبلغ هر چند ماه یکبار و به خودرو‌هایی که وزارت کشور آن‌ها را به عنوان خودرو اینترنتی تعیین کرده بود تخصیص می‌یافت، در واقع تعیین تکلیف در این رابطه تنها بر عهده وزارت کشور بود و وزارت نفت نقشی در این رابطه نداشت.

به‌عبارت دیگر دولت مبلغی را تعیین می‌کرد و بعد از پیمایش مسافت و میزان مصرف بنزین این اعتبار به شخص تعلق می‌گرفت. طبق اطلاع ایسنا از مهرماه سال گذشته دیگر به تاکسی‌های اینترنتی سهمیه داده نشده است و این موضوع مربوط به حال حاضر نیست.

سهمیه خودرو‌های تک‌سوز فعال در تاکسی‌های اینترنتی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۸.۷۵ لیتر بنزین بود که تا سقف ۳۰۰ لیتر در اختیار خودرو‌های اینترنتی قرار می‌گرفت. خودرو‌های دوگانه‌سوز به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۵.۲۵ لیتر بنزین، اعتبار سهمیه سوخت داشتند که تا سقف حداکثر ۱۸۰ لیتر در ماه در اختیارشان قرار می‌گرفت.

چندین ماه است که دیگر تاکسی‌های اینترنتی از این سهمیه استفاده نمی‌کنند و مانند سایر خودرو‌ها هر ماه یک سهمیه ۶۰ لیتر با نرخ ۱۵۰۰ تومان و یک سهمیه آزاد ۱۰۰  لیتر به نرخ ۳۰۰۰ تومان دریافت می‌کنند.

منبع: ایسنا