به گزارش نبض بازار، برخی گمانه زنیها از هجوم فروشندگان به بازار خودرو حکایت دارد و به دنبال خروج سرمایههایشان از این بازار هستند. اما ماجرا چیست؟ در تحلیل این رفتار چند عامل معرفی شده، که موجب شده تا خودرو در سال جاری از کالایی سرمایهای خارج به جایگاه اصلی خود یعنی کالای مصرفی بازگردد.
عضو هیات مدیره اتحادیه خودرو گفت: راکد بودن، بازار را به سمتی میبرد که کم کم کسانی که خودروهایی را به عنوان کالای سرمایهای خریداری کرده و در پارکینگها دپو کردهاند ناچار میشوند برای جلوگیری از ضرر، خودروهایشان را به بازار عرضه کنند و همین موضوع به افت بیشتر قیمت خودروهای ایرانی دامن میزند.
امروز دومین روز کاری بازار پس از تعطیلیها بود که دوباره شاهد از سرگیری روند هفته گذشته در قیمتها بود. بهطوری که اغلب محصولات، کاهش قیمتی را تجربه کرد. به عنوان مثال امروز بر اساس قیمت روز انواع پراید صفر، قیمت پراید ۱۵۱ SE نسبت به روز گذشته ۵ میلیون ازان شد، اما پژو پارس TU ۵ LX، بهعنوان محصول پرفروش ایران خودرو، با ۱۲ میلیون تومان کاهش، به مبلغ ۶۰۵ میلیون تومان خرید و فروش شد. تارا اتوماتیک با مدل ۱۴۰۲، بیشترین کاهش قیمت در بین محصولات ایرانی را طی یک روز تجربه کرد؛ بهطوری که با ۱۹ میلیون کاهش، به نرخ ۸۳۰ میلیون تومان رسید.
کوئیک دندهای S با ۴ میلیون تومان کاهش، به نرخ ۳۶۰ میلیون تومان رسید. بر اساس این گزارش، البته برخی از خودروها که هفتههای گذشته کاهش زیادی داشتند، ثبات قیمتی و تعداد اندکی، افزایش جزئی را تجربه کردند. بازار خودروهای خارجی و مونتاژی نیز، با پیروی از روند سایر محصولات، نوسان قابل توجهی نداشتند. به عنوان مثال امویام X ۲۲ PRO، کراساوور کامپکت مدیران خودرو بوده که در همان نرخ ۹۹۰ میلیونی چند روز گذشته، ثابت ماند. برخی خودروهای خرجی نیز رکورددار شدند مثلا کراساوور فردا T ۵ با مدل ۱۴۰۱، رکورددار کاهش قیمت در یک روز اخیر بود. این خودرو توانست با ۸۰ میلیون تومان کاهش قیمتی تنها در یک روز، این مقام را ازآن خود کند. به این ترتیب به نرخ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.
در این بین خودرویی مانند چری تیگو ۷ IE با مدل ۱۴۰۱، شاید از معدود محصولات بازار باشد که با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، از روند کلی بازار فاصله گرفت. به این ترتیب این کراساوور با مبلغ یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان معامله شد. با وجود تمام این کاهش قیمتها، اما هنوز در بازار خریداری نیست و دارندگان خودرو بیشتر نظاره گر هستند و البته باید به این نکته اشاره کرد که بیشتر آنها فروشنده هستند.