به گزارش نبض بازار، طرح‌های گوناگون جوانی جمعیت و جایگزینی خودرو‌های فرسوده باعث شد تا عملا ۷۰ درصد ظرفیت تولید از دسترس مردم عادی خارج شود و این یعنی ضعف بیشتر در کنترل قیمت خودرو!

یک کارشناس اقتصادی به تحلیل شرایط کنونی بازار خودرو پرداخت.

امیرحسین کاکایی در گفت‌وگویی با اشاره به اینکه سال گذشته، وکلای مردم در مجلس دو طرح عجیب و غریب را ارائه کردند؛ گفت: «یکی از این طرح‌ها "جوانی جمعیت" نام گرفت و به صورت اتوماتیک ۵۰ درصد تولید خودرو جداسازی شد و به یک عده خاص تعلق گرفت و طرح دوم "خودرو‌های فرسوده" بود که ۲۰ درصد تولید را به خودرو‌های فرسوده تعلق داد و در نهایت ۷۰ درصد خودرو‌های تولید شده از مسیر عادی و رقابتی خارج شد.»

وی در ادامه با اشاره به این که این مسیر در سال جدید نیز ادامه داشته‌است؛ گفت: «۴۰۰ هزار از دستگاه‌های تولیدی امسال، در سال گذشته پیش‌فروش شده‌است و از تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو که ادعای آقای فاطمی امین است، ۲۰۰ هزار دستگاه آن به بخش خصوصی تعلق گرفت، ۶۰۰ هزار دستگاه آن نیز متعلق به طرح جوانی جمعیت است و به صورت حداقلی ۱۰۰ هزار دستگاه آن نیز به طرح خودرو‌های فرسوده تعلق می‌گیرد و ۴۰۰ هزار دستگاه آن نیز پیش فروش شده‌است و ۹۰۰ هزار دستگاه آن نیز اخیرا پیش فروش شده‌است و در نهایت ۲۰۰ هزار دستگاه بیشتر از ظرفیت تولید پیش فروش شده‌است و در صورتی که امسال تنشی در بازار خودرو ایجاد شود هیچ خودرو اضافه‌ای وجود ندارد تا خودروساز برای کنترل بازار، آن را به فروش بگذارد.»

وی در واکنش به طرح فروش قسطی خودرو گفت: «این طرح تنها برای جمع‌آوری پول مطرح شده‌است، چراکه کل تولید و حتی بیشتر از آن پیش فروش شده و خودرویی برای فروش قسطی باقی نمانده‌است.»

با توجه به تعداد اندک خودرو برای مردم عادی بدیهی است که نباید انتظار کنترل قیمت خودرو در بازار وجود داشته باشد.