ذبیح‌الله اعظمی ساردویی در گفتگو با نبض بازارعنوان کرد: وزیر صمت وزیری دست‌پاک است اما موضوع خودرو به عنوان یکی از مهمترین چالش‌های دوره مدیریتی او مطرح است.
خودرو زمینه‌ساز استیضاح وزیر صمت شد
وی با بیان اینکه مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۲ تصویب کرد که واردات خودروی دست دوم آزاد شود و از سوی شورای نگهبان به تایید رسید، اما این مصوبه توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام رد شده است که گلایه مجلس از این مجمع است، خاطرنشان کرد: رد درخواست واردات خودروی دست دوم به معنای آن است که به مصوبات مجلس که مطابق با نیاز‌های جامعه است بی‌توجهی می‌شود.تولید و بازار خودرو اکنون مشکلات متعددی دارد که زمینه‌ساز استیضاح وزیر هم شده است.
قیمت بیش از ۳۰۰ میلیونی برای پراید به عنوان پائین‌ترین و بی‌کیفیت‌ترین خودروی تولیدی
اعظمی ساردویی ادامه داد: اکنون شاهد هستیم که پراید ۶ میلیون تومانی در دهه ۹۰ به بیش از ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است آن هم برای خودرویی که کیفیت قابل قبول ندارد.
مافیای خودرو اجازه واردات خودروی دست‌دوم را نمی‌دهد
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس با بیان اینکه کیفیت پائین خودرو برای مردم مشکل‌ساز شده است، عنوان کرد: مافیایی در جریان تولید خودرو وجود دارد که مانع واردات شده و می‌گوید کیفیت خودرو همین است که هست و از واردات خودروی دست دوم هم جلوگیری می‌کنند، چون در صورت واردات، همین خودرو‌های بی‌کیفیت داخلی باید با آن‌ها رقابت کند.
خودرو مهمترین چالش فاطمی‌امین و دلیل استیضاح
وی افزود: گرانی خودرو و مشکلاتی که در تولید و توزیع آن وجود دارد اکنون به عنوان یکی از مهمترین مشکلات فاطمی‌امین در دوره وزارتش مطرح است و این مجلس است که تصمیم می‌گیرد دوباره به وزارت او رای دهد یا برای همیشه او را گردونه هیات دولت کنار بگذارد.
لایحه واردات خودروی دست دوم راهکار وزیر برای نجات از استیضاح
اعظمی ساردویی خاطرنشان کرد: لایحه واردات خودروی دست دوم می‌تواند به وزیر صمت برای نجات از استیضاح کمک کند. این لایحه دوفوریتی است و اگر مجلس آن را به تصویب برساند کمک بزرگی به فاطمی‌امین در رهایی از استیضاح خواهد کرد.
نماینده جیرفت و عنبرآباد تصریح کرد: معیشت مردم و گرانی‌های مستمر، وضعیت معادن، مشکلات تولید، گرانی خودرو و افزایش آن در برخی از مدل‌ها تا بیش از یک میلیارد تومان دلایلی است که فاطمی‌امین را در معرض استیضاح قرار داده است؛ این شرایط باعث خجالت است و طبیعی است که بخشی از این مشکلات به وزیر صمت مرتبط است.
وزیر صمت باید جلوی شرکت‌های خودروساز و مافیای خودرو بایستد
اعظمی ساردویی خاطرنشان کرد: وزیر صمت باید جلوی شرکت‌های خودروساز و مافیای خودرو بایستد و صادقانه به مردم بگوید که کجای کار می‌لنگد. باید معین کند مافیا چه کسانی هستند و این پول‌ها به جیب چه کسانی رفته و چرا جیب مردم را خالی می‌کنند.
فشار دولت و مجلس بر خودروسازان افزایش یابد
عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در پاسخ به این پرسش که شرایط موجود در بازار خودرو را تا چه میزان به عملکرد بد ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشور مرتبط می‌دانید، تصریح کرد: خودروسازان و حتی قطعه‌سازان درگیر مافیا شده‌اند. اکنون افرادی هستند که ماهانه ۵ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان حقوق می‌گیرند، اما کارمندانی هم هستند که با پاداش و کارانه‌ها تا ۱۰۰ میلیون تومان حقوق می‌گیرند، طبیعی است که افرادی که حقوق سطح پائین دارند هیچگاه قادر به خرید خودرو نخواهند بود باید فشار دولت ومجلس بر گرده خودروسازان باشد تا بتوان خودروی باکیفیت و مناسب‌تر به مردم ارایه داد و کشور را این شرایط خارج کرد.