به گزارش نبض بازار، گروه شیرین عسل، تولیدکننده مواد خوراکی قصد دارد خود را رقیب جدید سایپا و ایران خودرو معرفی کند.
گرچه به گفته مدیرعامل این شرکت خط تولید خودرو در حال ساخت است، اما به نظر می‌رسد بازار باید در انتظار محصولات این هلدینگ غذایی باشد.
شیرین عسل خودروساز می‌شود. این خبری است که شاید در ابتدا شبیه به یک شوخی یا شایعه باشد، اما بازار خودرو ایران در سال‌های گذشته دچار شرابطی شده که دیگر هیچ اتفاقی در آن عجیب نیست. در روزهایی که پراید در آستانه ورود به کانال ۴۰۰ میلیون تومان قرار دارد، نباید حضور یک تولیدکننده مواد غذایی در این صنعت را اتفاقی نادر دانست.
سال گذشته نیز در همین مقاطع بود که زر ماکارون رسماٌ خود را قطب جدید صنعت خودروسازی ایران و رقیب ایران خودرو و سایپا معرفی کرد. البته این شرکت پس از گذشت یک سال هنوز خط تولید خود را راه‌اندازی نکرده و بعید هم به نظر می‌رسد که اتفاقی جدی در این بازار رقم بزند.
حال شیرین عسل هم به‌عنوان دیگر تولیدکننده مواد غذایی و خوراکی سودای ورود به دنیای خودروسازی را دارد. اما مشخص نیست در روزهایی که زیان انباشته دو خودروساز دولتی به بیش از ۱۲۰ هزار میلیارد تومان (پایان شهریور ۱۴۰۱) رسیده، چطور دو شرکت فعال در بخش خصوصی به سوددهی خواهند رسید؟
یونس ژائله سعدآباد، مالک و مدیرعامل هلدینگ غذایی شیرین عسل، در گفتگو با تجارت‌نیوز ورود این هلدینگ خصوصی به صنعت خودروسازی را تائید کرد و گفت: مجوز تولید خودرو توسط این شرکت در روز چهارشنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۲، صادر شد و فعلاً به مرحله اجرا نرسیده است.
پیش از این هم یونس ژائله سعدآباد، مالک و صاحب و مدیرعامل هلدینگ غذایی شیرین عسل در صفحه شخصی خود در اینستاگرام از ورود این هلدینگ به تولید خودرو خبر داده بود.