به گزارش نبض بازار، افزایش نگران کننده مصرف بنزین در کشور، باعث شد مسئولان یک تصمیم جدید مبنی بر جمع آوری کارتهای سوخت آزاد بکند. از سوی دیگربرخی شایعات در میان مردم پخش می شود که حکایت از گران شدن قیمت بنزین در سال جدید دارد. جالب آن است که تمام خبرهای مرتبط با بنزین هم در نهایت به نوعی به این شایعات گره می خورد.
به عنوان مثال خبرهای مرتبط با افزایش ۴۵ درصدی کرایه تاکسی ها و همچنین جمع آوری کارت های سوخت آزاد جایگاه های بنزین در جایگاه های سوخت تهران را هم به این خبر مرتبط می دانند تا جایی که در برخی جمع‌ها در مورد قیمت جدید بنزین هم گمانه‌زنی می‌شود!
هادی بیگی‌نژاد، عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفت و گو با همشهری آنلاین، افزایش قیمت بنزین برای سال ۱۴۰۲ را شایعه ای بیش نمی داند که از سوی سودجویان در حال انتشار است تا جو روانی جامعه را ملتهب کنند. بیگی نژاد گفت: عده ای دائما به دنبال این هستند که مردم را اذیت کنند. در بودجه ۱۴۰۲ پیش بینی شده که قیمت بنزین افزایش پیدا نکند.
نماینده مجلس گفت: ماجرای جمع آوری کارت های سوخت آزاد جایگاه های بنزین هم از این قرار است که برای ما سوال است که گردش گازوئیل و بنزین در کشور چگونه است و چه استان هایی و چه افرادی و از چه مناطقی بنزین را مصرف می کنند و بنزین های قاچاق کجا می رود؟ وقتی می گویند ۱۵ میلیون لیتر قاچاق گازوئیل و ۱۰ میلیون لیتر قاچاق بنزین در کشور انجام می شود با احتساب قیمت آن می بینید که قیمت ۲۵ میلیون لیتر قاچاق سوخت سر به فلک می کشد و رقم بالایی می شود. لذا دزدی جدی است و این سوال پیش می آید که چه کسی قاچاق می کند و کدام شبکه باید این موضوع را بررسی کند؟
به گفته وی، متاسفانه تاکنون قاچاق سوخت را به شیوه‌ای انجام می دهند که کسی که قاچاق انجام می دهد گیر نمی‌افتد.
وی ادامه داد: بر همین اساس مجلس تصمیم گرفت که چند اتفاق رخ دهد. اول اینکه قرار شد با نیروگاه ها تسویه حساب شود یعنی گازوئیل یا سوخت را با قیمت واقعی به آنها دهند و بعد از آن، پول را به آنها برگردانند که مشخص شود هر نیروگاهی چقدر مصرف کرده است و چقدر برق تحویل داده، یعنی به سمتی پیش رویم که برایش سیستم حسابرسی تعریف شود.
این نماینده مجلس اظهار کرد: برای عموم مردم هم الزام به استفاده از کارت سوخت تعریف شد. باید مشخص شود هر فردی سوختگیری می کند مالک چه خودرویی است تا مشخص شود کدام ماشین سوختگیری می کند. بعضی از اوقات مانند معادن ماشین هایی را برای سوختگیری می برند که اصلا پلاک نیست و سوال اساسی این است که این ماشین چگونه و با کدام کارت سوخت سوختگیری می کند؟ باید همه این موضوعات مشخص شود. اما در خصوص قیمت بنزین در مجلس هیچ صحبتی نشده است.
با جمع‌آوری کارتهای سوخت آزاد جایگاه‌داران، تغییری در مقدار سهمیه و روند عرضه بنزین به مردم اتفاق نخواهد افتاد؛ بلکه به همان مقداری که افراد با استفاده از کارت سوخت آزاد، سوختگیری می‌کردند؛ می‌توانند از طریق کارت سوخت شخصی خود سوختگیری کنند. درحال حاضر هر کارت سوخت ماهانه سهمیه ۶۰ لیتر بنزین یارانه‌ای و ۱۵۰ لیتر بنزین آزاد ۳هزارتومانی را دارد.
وی در پاسخ به این سوال که آیا جمع آوری کارت های سوخت آزاد جایگاه داران اساسا مشکل سوخت قاچاق را حل خواهد کرد؟ آیا این کار محدودکردن ارائه خدمات و به زحمت انداختن آنها نیست، آنهم در شرایطی که گفته می شود هر جایگاه یک کارت سوخت آزاد در اختیار خواهد داشت تا افرادی که کارت سوخت شان به هر دلیلی همراهشان نباشد بتوانند از این کارت استفاده و سوختگیری کنند، گفت: بحث محدودیت نیست، الان هم مردم محدود هستند. کارت سوخت شخصی یعنی اینکه شما از کارت خود استفاده کنید. سوال من این است اگر شما بدون داشتن کارت بانکی بخواهید از دستگاه عابربانک پول بگیرید آیا به شما پول می دهد؟ در خصوص کارت بنزین هم همین مسئله صادق است و مردم باید از کارت سوخت خود استفاده کنند. اما در این خصوص که می گویید هر جایگاه یک کارت بنزین دارد که مردم از آن استفاده کنند را کاملا رد می کنم. دستور داده شده که تمام کارت های سوخت جایگاه ها جمع شود. برای کسانی که با خود کارت نیاورده‌اند یا کارت ندارند باید حتما یک سیستمی تعبیه شود که مشکل این افراد هم حل شود.
طبقه گفته بیگی نژاد، طبق قانون جدید باید ۹۰ درصد بنزین و ۹۵ درصد از گازوئیل از طریق کارت های سوخت شخصی افراد مصرف شود و برای ۵ درصد افرادی که کارت خود را گم کرده اند باید سیستمی تعبیه شود که بتوانند با کارت آزاد بنزین مصرف کنند تا مشکل شان حل شود.
وضعیت تولید فرآورده‌های نفتی در کشور چگونه است؟
درمجموع معادل ۲،۳ میلیون بشکه نفت خام و میعانات گازی توسط ۱۰ پالایشگاه کشور، پالایش و انواع فرآورده‌های نفتی تولید می‌شود، بطوری که ازاین ۲،۳ میلیون بشکه شامل ۱،۸ میلیون بشکه نفت خام و ۵۰۰ هزار بشکه میعانات گازی است که علاوه بر تأمین بخش قابل توجهی از انرژی مورد نیاز کشور، سهم وسیعی در تولید پایدار برق و گاز دارد.
۴۵۰ هزار بشکه در روز میعانات گازی به صورت پیوسته در پالایشگاه ستاره خلیج فارس مصرف و روزانه بیش از ۴۰ میلیون لیتر بنزین تولید می‌کند.
تنوع کیفیت بنزین تولیدی در پالایشگاه‌های کشور زیاد است، به طور مثال پالایشگاه شازند ۱۷،۵ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۴ تولید می‌کند.
با هدف تأمین سوخت استاندارد مورد نیاز کشتی‌های کشور، تولید بنزین یورو در این پالایشگاه را به حدود ۱۵ میلیون لیتر رساندیم. مشابه همین طرح در پالایشگاه اصفهان توسط پیمانکاران داخلی در حال اجرا است.
انتظار می‌رود تا پایان سال ۱۴۰۴ این طرح به بهره‌برداری برسد و تولید نفت کوره کم گوگرد روزانه ۹۰ هزاربشکه در روز خواهد بود. نیاز سوخت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در شرایط بدون تحریم ۱،۵ میلیون تن در سال برآورد شده که با اجرای کامل طرح فوق، سوخت کم گوگرد در اصفهان تولید خواهد شد که بیش از ۳ برابر نیاز کشتیرانی کشورخواهد بود.