به گزارش نبض بازار، مناقشه در خصوص واردات خودرو هنوز به اتمام نرسیده است که وزارت صمت کشمکش جدیدی در خصوص بازگشت خودروسازان فرانسوی‌ها آغاز کرده است.
اواسط هفته گذشته این وزارت خبر عدم ورود فرانسوی‌ها را اعلام کرد، اما طی هفته جاری مجدد نظر وزارت صمت تغییر و ورود فرانسوی‌ها را مشروط به پرداخت غرامت کرده است.
اخبار متفاوت و متغیر از وزارت صمت در بازار خودرو فقط رفتار هیجانی برای مشتریان و سودجویان را ایجاد می‌کند. بازار خودرو مانند گذشته مسیر رکود را طی می‌کند، تفاوت شرایط فعلی این بازار با گذشته در جهش‌های قیمت بدون معامله برای برخی از برند‌ها است.
رشد قیمت برخی از خودرو‌ها روی سایر محصولات به ویژه تولیدات داخلی اثر گذار است.
گرانی سه میلیون تومانی ۲۰۶
پژو ۲۰۶ تیپ۲ این روز‌ها به عنوان یکی از خودرو‌های پر فروش گروه صنعتی ایران خودرو محسوب می‌شود، این خودرو جز یکی از محصولات مورد علاقه مصرف کنندگان حقیقی است.
این خودرو اواخر هفته گذشته با بها ۳۲۶ میلیون تومان مورد معامله قرار می‌گرفت، ولی امروز قیمت این خودرو بیشتر از ۳۲۹ میلیون تومان است. افزایش بها سه میلیون تومانی نشان از رشد قیمت این خودرو در روز‌های آینده دارد.
پژو۲۰۷ گران‌تر شد
پژو۲۰۷ هاچ بک مجهز به فرمان برقی یکی از خودرو‌های مورد انتخاب مشتریان و البته سودجویان در بازار آزاد است. تقاضا نسبت به عرضه برای این محصول بسیار بیشتر است و گروه صنعتی ایران خودرو نیز برای فروش ۲۰۷ به بازار ناچار به برگزاری قرعه کشی هستند.
پژو ۲۰۷ هاچ بک با فرمان برقی اوایل هفته گذشته با بها ۴۴۴ میلیون تومان معامله می‌شد. ولی قیمت این خودرو امروز به بیشتر از ۴۴۶ میلیون تومان رسیده است، رشد قیمت این خودرو نشان از افزایش مجدد گرانی آن در بازار آزاد دارد.
رشد ۵ میلیونی قیمت پژو پارس
پژو پارس مجهز به موتور تیو۵ اوایل هفته گذشته با بها ۳۳۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شد، اما امروز قیمت این خودرو بیشتر از ۳۴۰ میلیون تومان شده است
پژو پارس مجهز به موتور تیو۵ یکی از خودرو‌های مورد علاقه مشتریان در بازار آزاد است، این سدان پژو را می‌توان جز سدان‌های پر فروش گروه صنعتی ایران خودرو در بازار داخل معرفی کرد. پژو پارس مجهز به موتور تیو۵ اوایل هفته گذشته با بها ۳۳۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شد، اما امروز قیمت این خودرو بیشتر از ۳۴۰ میلیون تومان شده است. رشد قیمت ۵ میلیون تومانی این خودرو گویایی افزایش بها آن طی روز‌های آینده در بازار آزاد است.
جک جی ۴ ارزش خرید دارد؟
جی۴ تا اوایل هفته گذشته با قیمت ۵۲۰ میلیون تومان معامله می‌شد. اما قیمت این خودرو امروز به بیشتر از ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است.
جک یکی از برند‌های معتبر در بازار خودرو کشور است، برندی که از بدو ورود به بازار ایران توانسته برای خود جایگاه مناسبی ایجاد کند. جک دو محصول سدان به بازار کشور عرضه کرد یکی از آن‌ها به دلایل عدیده سازمان ملی استاندارد با توقف تولید همراه شد. اما، محصول سدان دیگر این برند یعنی جی۴ همچنان در خط تولید قرار دارد، با چشم پوشی از ضعف فنی این خودرو، جی۴ تا اوایل هفته گذشته با قیمت ۵۲۰ میلیون تومان معامله می‌شد.
اما قیمت این خودرو امروز به بیشتر از ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است. رشد قیمت ۱۰ میلیون تومانی منجربه تردید مشتریان در خرید این محصول باتوجه به بها ۵۳۰ میلیون تومانی آن است.
دیگنیتی ۱۰ میلیون تومان گران شد
دیگنیتی پرایم اواخر هفته گذشته با قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شد، ولی قیمت این خودرو امروز به بیشتر از یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است.
دیگنیتی پرایم یکی از خودرو‌های کراس اوور چینی بازار داخل کشور است، برخلاف تصور مدیران گروه بهمن عرضه این محصول به بورس نتوانست سبب کاهش قیمت انین خودرو شود.
دیگنیتی پرایم اواخر هفته گذشته با قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شد، ولی قیمت این خودرو امروز به بیشتر از یک میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسیده است. رشد قیمت ۱۰ میلیون تومانی این خودرو نشان از ادامه داشتن رشد قیمت این کراس چینی در بازار است.
فیدلیتی چند؟
فیدلیتی پنج نفره تیپ پرایم اواخر هفته گذشته با بها یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شد، اما امروز قیمت این خودرو به بیشتر از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.
فیدلیتی یکی از محصولات کراس اوور جدید صنعت خودرو ایران است که طی همکاری با چینی‌ها در داخل کشور مونتاژ می‌شود.
این خودرو چینی در تیپ پرایم پنج نفره در بازار آزاد توانسته برای خود سهم قابل توجهی ایجاد کند. به دلیل ممنوعیت در امر واردات این خودرو پنج نفره را به یکی از موج سواران گرانی در بازار آزاد تبدیل کرده است.
فیدلیتی پنج نفره تیپ پرایم اواخر هفته گذشته با بها یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان در بازار آزاد معامله می‌شد، اما امروز قیمت این خودرو به بیشتر از یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است.
رشد ۳۰ میلیون تومانی قمیت این خودرو در بازار نشان داد که بورس هیچ تاثیری در کاهش بها این محصول نداشته و برخلاف اصرار مدیران این خودروساز در حال رشد قیمت است.
کاهش اختلاف بها شاهین
شاهین جدیدترین محصول گروه خودروسازی سایپا است، این خودرو یکه تاز کاهش اختلاف بها کارخانه و بازار است. طی یک ماه گذشته خودرو شاهین در بازار آزاد با ثبات قیمتی همراه بوده است و همین موضوع در کارخانه نیز مشهود است.
خودرو شاهین به عنوان نخستین محصول صنعت خودرو پس از چهارسال بدون قرعه کشی به مشتریان تحویل داده می‌شود، بها این خودرو امروز در بازار ۳۷۵ میلیون تومان و در کارخانه ۳۴۵ میلیون تومان است.
گرانی در بازار ادامه دارد؟
افزایش قیمت خودرو به صورت روز افزون به دلیل اخبار متنوع و متناقض وزارت صمت در بازار ادامه دارد. از سویی، برخی از شرکت‌های خودروساز به دلیل بازارسازی و دفاعیات مختلف در خصوص عرضه خودرو به بورس، زمینه لازم برای گرانی خودرو را مجدد در بازار فراهم کرده است.
رشد قیمت به دلیل عدم تعادل عرضه و تقاضا در بازار رخ می‌دهد که معمولا نسبت به آن از سوی برخی از تولیدکنندگان نقد‌های اشتباهی انجام می‌شود.
از زمان عرضه خودرو‌ها در بورس هیچ یک از محصولات وارد شده به بورس کالا رنگ کاهش قیمت در بازار خودرو به خود ندیده است؛ بنابراین تازمانی که واردات خودرو، آن هم به شکل درست و تاثیرگذار انجام نشود، یکه تازی ها در بازار آزاد فقط سبب افزایش قیمت خودرو خواهد بود.