به گزارش نبض بازار ، بی ام و XM کاملا نسبت به خودروی موتور وسط M۱ متمایز بوده و یک شاسی بلند فول سایز بزرگ محسوب شده و هدف ب ام و و بخش M اسپرت از طراحی این خودرو جذب مشتریان علاقمند به خرید خودرو‌های شاسی بلند لوکس و قدرتمند بوده است. 

این شاسی‌بلند تنها با پیشرانه پلاگین‌هیبرید عرضه می‌شود و اولین محصول مستقل M (پس از M۱ در سال ۱۹۸۱) است.

همه چیز در این خودرو بزرگ است؛ مانند رینگ‌های ۲۳ اینچی با تایر‌های جلو ۲۷۵/۳۵R۲۳ و عقب ۳۱۵/۳۰R۲۳. البته می‌توانید به صورت دلخواه رینگ‌های کوچک‌تری داشته باشید.

در بخش عقب، دو قسمت هلالی شکل وجود دارد که یادآور مدل M۱ است. مانند تمامی مدل‌های M، این خودرو نیز سیستم اگزوز چهارگانه دارد؛ اما خروجی‌های آن بزرگ‌تر است تا اسپرت‌تر به نظر برسد. چراغ‌های عقب بسیار عریض هستند و بدنه عضلانی را پوشش می‌دهند. نشان برجسته و طلایی رنگ XM نیز دیده می‌شود.