به تازگی شرکت جنرال موتورز و کروز که زیر مجموعه خودرویی این شرکت محسوب می‌شود، از شرکت خودروسازی فورد به دلیل استفاده از نام بلو کروز برای فناوری خودران این تولید کننده داد خواست شکایت در دادگاه فدرال کالیفرنیا ارائه داده‌اند. این شکایت درپی نقض علامت تجاری بلوکروز که متعلق به سوپر کروز و کروز شرکت زیر مجموعه جنرال موتورز بوده، صورت گرفته است.
جنرال موتورز در مورد این شکایت گفت امیدوار است که نقض صلح علامت تجاری فورد به طور دوستانه حل شود. اما همان طور که معلوم است، این دو شرکت موفق به حل اختلاف نشدند، بنابراین جنرال موتورز برای دفاع از علامت تجاری خود دادخواستی تشکیل داد.
مایک لوین از فورد خودرو بیانیه‌ای در مورد طرح دعوی در دادگاه جنرال موتورز صادر کرد که فورد ادعای جنرال موتورز را غیراخلاقی می‌داند. از آنجا که استفاده از سیستم کنترل کروز چندین دهه است که در صنعت خودروسازی رایج بوده است، اصطلاح کروز در دیگر فناوری‌های تولید شده توسط خودروسازان در سراسر جهان نیز مورد استفاده قرار گرفته است. در این راستا می‌توان به سیستم کنترل کروز هوشمند هیوندای و سیستم کنترل کروز فعال ب ام و اشاره کرد. فورد با استدلال بر این موضوع شکایت جنرال موتورز را بی اساس خواند.
جنرال موتورز در پاسخ به ادعای فورد، افزود: فورد هنگام استفاده از نام بلو کروز می‌دانست چه کاری انجام می‌دهد. این غول خودروسازی آمریکا قصد دار فورد را مجبور به تغییر در نام تجاری فناوری خود کند که بهره گرفته از زیر مجموعه جنرال موتورز است. این موضوع اگر تغییر نیابد منجربه سردرگمی مشتریان در بازار خواهد شد.
شرکت خودروسازی فورد در ماه آوریل اعلام کرد که سیستم خودران طراحی شده خود را با نام بلوکرورز در محصولات خود استفاده خواهد کرد. این خودروساز فناوری مذکور را با سیستم خودران تسلا رقیب می‌داند، زیرا برپایه رادار و دوربین کار می‌کند. نکته قابل توجه اینجاست که در زمان استفاده از بلوکروز راننده می‌تواند دست خود را از فرمان بردارد، قیمت این سیستم برای نصب در خودرو‌ها ۶۰۰ دلار خواهد بود که ابتدا با اف ۱۵۰ و موستانگ مک‌ای وارد بازار خواهد شد.