مالیات بر عایدی سرمایه طرحی از مجلس است که مدتی تصویب شده و اجرای کامل آن به دولت بعدی می‌رسد. به گفته پورابراهیمی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس، ظرف یک ماه آینده تلاش خواهیم کرد تا همه نظرات اتاق بازرگانی، کارشناسان و متخصصان را در مورد مالیات بر عایدی سرمایه بدست آوریم و تا پایان ماه شهریور، گزارش رسمی و سرانجام در کمیسیون اقتصادی تصویب و به صحن علنی مجلس ارائه شود.
در این طرح، اگر شخصی خودرویی خریداری نماید و سپس آن را بفروشد، باید بخشی از سود معامله را با توجه به دوره نگهداری آن سرمایه، به عنوان مالیات پرداخت کند. نحوه محاسبه مالیات بر سود سرمایه در بازار خودرو بر اساس دوره نگهداری ۳۰ ٪ در سال اول، ۲۰ ٪ در سال دوم و ۱۰ ٪ در سال سوم است. نگهداری خودرو خریداری شده از سال چهارم به بعد معاف از مالیات می‌شود.
به عنوان مثال اگر خودرویی به ارزش ۵۰۰ میلیون تومان خریداری شود و پس از یک سال به قیمت ۶۰۰ میلیون تومان فروخته شود، سود حاصل از این فروش معادل ۱۰۰ میلیون تومان است که مالیات آن براساس یک سال نگهداری ۳۰ درصد محاسبه می‌شود و در واقع شما باید ۳۰ میلیون تومان مالیات پرداخت کنید.
اجرای مالیات خودرو‌های لوکس از بهمن ماه
همچنین علاوه بر مالیات بر عایدی سرمایه، طبق بودجه امسال، دارندگان خودرو‌های لوکس با ارزش بیش از یک میلیارد تومان باید تا بهمن ماه سال جاری مالیات بپردازند. طبق این قانون، کلیه دارندگان خودرو‌های سواری و وانت‌های دو کابین با شماره انتظامی شخصی به نام خود و فرزندان تحت تکفل زیر ۱۸ سال که ارزش کل آن‌ها بیش از یک میلیارد تومان در پایان هر سال است، به شرح ذیل مشمول مالیات سالانه خودرو هستند:
۱ - تا ۱.۵ میلیارد نسبت به مازاد یک میلیارد تومان؛ یک درصد
۲- تا مبلغ سه میلیارد نسبت به مازاد ۱.۵ میلیارد تومان؛ دو درصد
۳ - تا مبلغ ۴.۵ میلیارد نسبت به مازاد سه میلیارد تومان؛ سه درصد
۴- نسبت به مازاد ۴.۵ میلیارد تومان؛ چهار درصد
آشنایی با مالیات نقل‌وانتقال و شماره‌گذاری خودرو
از طرف دیگر، انواع وسایل نقلیه داخلی و وارداتی، به استثنای ماشین آلات راه سازی، کارگاه‌ها، معدن و کشاورزی و شناور‌ها، مشمول مالیات نقل و انتقال هستند. در این زمینه مبنای محاسبه مالیات انتقال خودرو‌های تولید شده در داخل فروش آن‌ها و برای خودرو‌های وارداتی، مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آن‌ها مبنای محاسبه این مالیات است.
همچنین انواع خودرو‌های سبک، سنگین و موتورسیکلت بر اساس امتیاز انرژی خود که مورد تایید سازمان ملی استاندارد ایران قرار گرفته است، با توجه به نرخ‌های مربوطه مشمول مالیات و عوارض سبز می‌شوند که اساس مالیات و عوارض موضوع این ماده، قیمت فروش کارخانه برای تولید داخلی و مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی خواهد بود.
آخرین اخبار خودرو را در صفحه خودرو نبض بازار دنبال نمایید.