به گزارش نبض بازار، اسنپ و تپسی تنها بازیگران تاکسی‌های اینترنتی نیستند.هیئت مدیره اتحادیه صنفی کسب و کارهای مجازی تاکنون مجوز فعالیت 140 شرکت در این زمینه را صادر کرده است. البته کمتر از نیمی از آنها در کل کشور فعال هستند.

 

حدود 60 تاکسی اینترنتی در شهرهای مختلف سال سختی را پشت سر گذاشته اند. به نظر نمی رسد شرایط امسال خیلی تغییر کرده باشد. از کرونا تا چالش های اقتصادی ، بسیاری از آنها تا مرز بسته شدن پیش رفته اند.

 

رانندگان تاکسی اینترنتی هم به ویژه از دو برند معروف این حوزه گلایه‌های مختلفی دارند؛ از جمله در مورد کرایه، کمیسیون، بیمه و سهیمه سوخت. البته به نظر می‌رسد مورد آخر ارتباطی به اسنپ و تپسی نداشته باشد و ریشه آن را باید در ناهماهنگی میان نهادهای دولتی مرتبط جست.

از آن سو، مسافران هم به کرایه‌های زیاد و برخی رخدادهای مربوط به امنیت در تاکسی‌های اینترنتی ، انتقاد دارند.

رضا الفت‌نسب، عضو هیئت مدیره اتحادیه صنفی کسب و کارهای مجازی تاکید می‌کند که سال جاری برای بسیاری از شرکت‌های تاکسی اینترنتی با مشکلات جدی همراه است.

او مشکلات اقتصادی را چالشی مهم برای آنها می‌داند؛ واقعیتی که به اعتقاد الفت‌نسب، هم کاربران راننده و هم مسافران تاکسی اینترنتی را تحت تاثیر قرار داده است.

عضو هیات‌مدیره اتحادیه صنفی کسب و کارهای مجازی، می‌گوید: شرایط به گونه‌ای است که رانندگان تاکسی اینترنتی از پایین بودن کرایه‌ها گلایه دارند، در نتیجه به سختی سفرها را می‌پذیرند. از آن طرف اما، پرداخت هزینه‌ها برای مسافران نیز سخت شده است.

تهدید وجود بسیاری از شرکت‌ها

به اعتقاد او، چنین مشکلاتی به ویژه بازیگران کوچک‌تر این اکوسیستم را با چالش‌های جدی مواجه کرده است. منظور مجموعه‌هایی هستند که عمدتا به صورت محلی در شهرستان‌های کم‌جمعیت فعالیت می‌کنند.

الفت‌نسب می‌گوید: سال گذشته نیز برای بسیاری از این شرکت به سختی سپری شد؛ به گونه‌ ای که تعداد زیادی از آنها به حالت نیمه تعطیل درآمدند. اگر همین شرایط در سال جاری ادامه یابد، ممکن است درصد بالایی از شرکت‌های تاکسی اینترنتی، به طور کامل تعطیل شوند.

---

آخرین اخبار و گزارش‌ها در حوزه استارتاپ و فناوری اطلاعات را در کانال تلگرام نبض بازار  دنبال کنید.