خودروی هیوندای آیونیک 5 به تازگی معرفی شد؛ این خودرو اولین مدل با نام تجاری هیوندای آیونیک بوده که دارای تکنولوژی برقی است. آیونیک 5 برای هدایت این برند کره ای به سمت الکتریکی شدن طراحی شده است. در ادامه با ما در نبض بازار همراه باشید.

 

• آیونیک 5 با دو ظرفیت باتری 72.6 کیلووات ساعت و 58 کیلووات ساعت ارائه می شود.


• تنظیم دو موتوره آن ترکیبی از 306 اسب بخار و 605 نیوتن متر است.


• این خودرو طراحی مینیمالیستی دارد و در فضای داخلی آن از مواد پایدار استفاده می شود.

 



 

هیوندای آیونیک 5: باتری و شارژ

 

دو ظرفیت باتری برای این خودرو در دسترس خواهد بود: 72.6 کیلووات ساعت و 58 کیلووات ساعت. باتری بزرگتر حداکثر برد 470 کیلومتر دارد.

آیونیک 5 دارای فناوری باتری 800 ولت است که امکان شارژ سریع را برای این خودرو فراهم می کند. از شارژ DC تا 220 کیلووات پشتیبانی می کند و در 18 دقیقه شارژ باتری را از 10 درصد به 80 درصد می رساند. قبلاً کابل کشی 800 ولت فقط در خودروهای سطح بالای اسپورت مانند پورشه تایکان در دسترس بوده که اکنون برای این خودرو استفاده شده است.

 



 

هیوندای آیونیک 5: پیشرانه و پلتفرم

 

نسخه باتری 72.6 کیلووات ساعت آیونیک 5 قدرت ترکیبی 306 اسب بخار و در مجموع 605 نیوتن متر گشتاور را تولید می کند که سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت آن در مدت زمان 5.2 ثانیه می باشد و توانایی طی 185 کیلومتر در ساعت را دارد. نسخه باتری 58 کیلووات ساعت یک موتور الکتریکی تک قدرت با قدرت 169 اسب بخار دارد که 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در 8.5 ثانیه مدیریت می کند.

 

زیربنای همه اینها پلتفرم مدولار الکتریکی جدید (E-GMP) است. زیر ساخت های انعطاف پذیر به طور خاص برای این پلتفرم الکتریکی ساخته شده اند که در آیونیک 6 آینده نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

 



 

هیوندای آیونیک 5: طراحی

 

ظاهر آیونیک 5 که دارای سبک طراحی الهام گرفته از خودروی مفهومی 45 EV می باشد و فاصله چشمگیری با هیوندای مدل قبلی خود دارد. این تفاوت را می توان در چراغ های جلو و عقب پیکسلی و خیلی موارد دیگر مشاهده کرد.

 

هیوندای آیونیک 5: امکانات داخلی

 

در داخل خودروی برقی هیوندای آیونیک 5 ، داشبورد با صفحه نمایش دوقلوی 12 اینچی ارائه می شود. این خودرو دارای فناوری اتصال Hyundai’s BlueLink بوده و صندلی های انعطاف پذیر است که به صورت کشویی و خوابیده قرار می گیرند (صندلی های جلو برقی تقریباً به حالت صاف تا می شوند). همانند سایر خودروهای الکتریکی از جمله نیسان آریا ، فضای داخلی این خودرو نیز قابل انعطاف است ، شامل یک کف صاف و یک کنسول کشویی که تا 140 میلی متر جلو و عقب حرکت می کند. با این کار مسافران صندلی عقب می توانند از شارژ سریع تلفن بی سیم که در کنسول قرار دارد بهره مند شوند.

 



 

از دیگر موارد اولیه هیوندای می توان به صفحه نمایش پیشرفته ، قابلیت های واقعیت افزوده اشاره کرد. ضمنا از دوربین های جلو ، سنسورهای راداری و داده های GPS برای کنترل جنبه های مختلف رانندگی مانند هدایت لاین و فاصله با ماشین مقابل استفاده می شود.

 

در داخل آیونیک 5 از مواد پایدار استفاده شده است. نقاط اصلی که لمس می شوند ، مانند صندلی ها و درب ها ، از مواد پایدار مانند پلاستیک های بازیافتی ، پشم یا چرم فرآوری شده ساخته شده اند. در این خودرو از رنگ پلی اورتان بر روی درها استفاده شده ، در حالی که بخشی از قسمت های درب از "پیپرت" ساخته شده اند؛ ماده ای قابل بازیافت که کمی شبیه کاغذ است.

 

منبع: autocar

 

بیشتر بخوانید:

 

•  تصمیم بزرگ شیائومی برای تولید خودروی الکتریکی هوشمند


•  خودروی الکتریکی دو نفره میکرولینو 2.0 با الهام از بی‌ام‌و ایستا معرفی شد


•  شاسی‌بلند جدید میتسوبیشی با نام اوتلندر معرفی شد / این خودرو در چه بازارهایی به فروش می‌رسد؟